ค่าดูแลรักษา (MAINTENANCE) รถสามล้อไฟฟ้า รุ่น V-MAX 72V 5,000W

สุดยอดแห่งนวัตกรรมรถสามล้อ ซูโมต้ามีประตู – มีแอร์ -ยกดั๊มไฮโดรลิคได้ และที่สำคัญ จดทะเบียนได้ด้วย!!   ข่าวดีท้ายปี!!  2022 นี้  ทาง บริษัท ซูโมต้า มอเตอร์  ได้มีการพัฒนารถไฟฟ้ารุ่นใหม่ และ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ววันนี้

ค่า MAINTAINAINCE รถสามล้อไฟฟ้า V-MAX 72V5000W ;

ถ้าบรรทุก  700 -800 กก ทุกวัน  วิ่งระยะทาง  12,500 กม ต่อปี (12 เดือน)

หรือ 1,050 กม ต่อ เดือน (25 วัน)  หรือ วันละ 42 กม ต่อวัน จะมีค่าบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

• ค่าไฟฟ้าชาร์ตรถ  :  ถ้าบรรทุกสินค้า  700 -800 กก แบ๊ต 72โวลล์ X  100 แอมป์ =  2 KWH X 4 บาท = 28.8 บาท  รถวิ่งได้ 60 กมต่อชาร์ต 1 ครั้ง  คิดเป็นค่าไฟฟ้าในการชาร์ต ต่อ 1 กม คือ 0.48 บาท

12,500 กม = 6,000 บาท ต่อปี

• ค่าถ่ายน้ำมันเกียร์ 800 ซีซี  ทุกๆ 3000 กม  ใช้  2 ครั้ง  x 800 ซีซี  = 3.360 ลิตร  น้ำมันเกียร์ขนาด 1 ลิตร SAE 90 ยี่ห้อ PULSA   ราคาขวดละ 145 บาท = 487.20 บาท     
• แบ๊ตเตอรี่ CYCLE TIME 1500 ครั้ง ถ้าดูแลดีๆ อาจชาร์ตได้ 2000 ครั้ง  (ชาร์ตเข้า และใช้ ถ้าแบ๊ตเหลือ 50% แล้วชาร์ต  2 ครั้งคิดเป็น 1 CYCLE TIME) แบ๊ตเตอรี่ ลิเที่ยม 1 ก้อนใช้ได้ ประมาณ  60 เดือน หรือ 5 ปี เป็นอย่างน้อย  ค่าเสื่อม คิด 5 ปี สำหรับ แบ๊ตเตอรี่ หารด้วยราคาแบ๊ตเตอรี่ ประมาณปีละ 20,000 บาท
• CHARGER กล่องสายชาร์ต ชาร์ตได้ 1500 ครั้ง เช่นกัน ราคาประมาณ 2,500 บาท ตกปีละ 500 บาท
• CONTROLLER กล่องคอนโทรเลอร์ ใช้ได้ประมาณ 5 ปี ราคาประมาณ  5,000 บาท ตกปีละ 1,000 บาท
• MOTOR AXLE  มอเตอร์ เพลา ลูกละประมาณ 10,000 บาท ใช้ได้นานประมาณ 5 -10 ปี ขึ้นไป แต่ถ้าเสียก็ซ่อมได้ พันใหม่ได้ ปกติจะกันน้ำได้  แต่ห้ามแช่น้ำเป็น ชั่วโมง มอเตอร์ ไม่ค่อยเสีย เพราะ รถสามล้อไฟฟ้า ซูโมต้า ใช้ระบบทดเกียร์ ถึง 8  -12 เท่า เกียร์สโลว์ ทดเกียร์  16 เท่า  จะใช้ระบบทดเกียร์ช่วยแรงมากกว่า มอเตอร์ ออกตัว ไม่เร็ว ความเร็วไม่มาก แต่บรรทุกได้หนัก เหมาะสม ตามการใช้งานของรถประเภทนี้

รวม ค่าใช้จ่ายทั้งหมด ต่อปี  ไม่เกิน  27,987.20 บาท

ถ้าคิดแต่ ค่า MAINTAINANCE ไม่รวมค่าเสื่อม ก็มีแต่ ค่าชาร์ตแบ๊ต และ น้ำมันเกียร์ อย่างเดียว คือ ปีละ 6,487.20 บาท เท่านั้น !

รถสามล้อบรรทุก ซูโมต้า จึงคุ้มค่า การลงทุน  โดยเฉพาะ รถไฟฟ้า ดูแลง่าย ชิ้นส่วนน้อย ใช้ง่าย สะดวก ปลอดภัย แม้เงินลงทุน ครั้งแรก สูงกว่า รถน้ำมันเล็กน้อย แต่ ระยะยาว คุ้มค่ากว่า ไม่มีมลพิษ และ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ได้ภาพพจน์ที่ดี ต่อองค์กร ในแง่ CSR  และ ENVIRONMENT CONCERN

รถสามล้อคุณภาพดี ถูกกฏหมาย และปลอดภัยกว่า